现在市面上有不少平头面包车和相关货车可选，今天就带大家唠唠热门的几款。
首先是上汽大通的新途V70创客版，这车搭载150马力的2.0T柴油发动机，3座设计，配备9档自动变速箱，车身是短轴低顶封闭货车，售价大概15.68万元。紧接着大拿V，是一款纯电动长轴低顶封闭货车，电池容量51kWh，价格约16.98万元。想要多样选择的话，V80 PLUS系列车型有多款配置，包括短轴超低顶封闭货车，价位在12.98万到14.08万之间。大拿M1也是纯电动车型，定位为5.25米长轴低顶轻客，64kWh电池，售价20.68万元。
说到平替车型，庆铃五十铃T17皮卡绝对值得一提。这款车外形复古，虽然庆铃汽车的技术升级不多，但这台3.0T涡轮增压柴油发动机表现还挺硬核的，最大功率105kW，最大扭矩能达到320牛米，动力不逊色，尤其适合喜欢那种经典日系风格的朋友。
说到能兼顾拉人拉货的车型，咱们得从几个类别来说清楚。
顺达系列尤其受欢迎。以江铃顺达小卡为例，它的货箱尺寸挺大，宽度差不多有1.7米，长度能达到2.5米左右，能装不少东西。具体载重也有讲究，微卡标准型最大载重1.5吨，加长版能撑到2吨，宽体车型则更宽裕。整体来看，顺达在城乡运输中算个性价比超高的选择，尤其是它结合了微卡和轻卡之间的优势，自重轻又载货量大，特别适合“走街串巷”。
至于柴油版微卡哪个品牌质量靠谱？五菱绝对榜上有名。五菱荣光新卡、小卡都是高性价比代表，空间足够大，外观也耐看，货物装载没啥问题。除此之外，福田祥菱、江铃顺达、江淮骏铃、解放轻卡、陕汽轻卡以及华晨鑫源等品牌，都是口碑很不错的存在。它们在市场上的表现都蛮靠谱，质量和耐用度让人放心。
国产轻卡方面，长安凯程瞄准的就是微卡和轻卡市场，尤其是跨越王X5系列，很适合城乡物流。江铃的顺达小卡以其稳定耐用享誉业内。还有远程汽车，虽然主打新能源，但也有兼顾柴油的车型。重汽HOWO作为中国重汽的代表，也不赖，覆盖了轻卡领域，选择好多呢！
江铃凯运和小卡之星5这两者选哪个好呢？总体来说江铃凯运更胜一筹。它底盘性能优秀，能轻松跑山路，动力和承载力都狠不错，车身稳定性也强，特别适合拉货。小卡之星5的配置更丰富，适应性能也较多元，特别适合追求灵活性和载货均衡的用户。
最后，公认耐用的双排微卡品牌包括江铃（以凯运、顺达著称）和福田（尤其是奥铃、祥菱系列），两家在中国微卡市场都有极佳的口碑，车主用得放心。
哎呀，平头面包车现在挺多的，比如上汽大通的新途V70，动力杠杠的，自动挡也方便，价格实在。还有大拿V系列纯电车型，环保又时尚。庆铃T17虽然技术老点儿，但涡轮柴油机动力十足，性能稳定。总的来说，看你喜好柴油还是电动，载货需求多大啦！
说到靠谱耐用，五菱没跑了！他们家柴油微卡空间大、装载能力强，而且品质经过市场验证，性价比爆棚。另外福田和江铃也都蛮有底蕴的，口碑不错，尤其是福田祥菱和江铃顺达，开个几年没啥大麻烦，算是老司机买车的不二选择。
这两个吧，其实得看你具体需求。微卡轻巧适合城市里穿梭，走街串巷没压力，适合小批量货物运输。轻卡尺寸大，载重量更强，适合长途、重载作业。如果你像江铃顺达这样，介于两者之间，轻松兼顾承载力和灵活性，基本可以满足大多数城乡运输需求。
哎，两车都有各自优势。凯运底盘硬朗，能跑山路，动力强劲，稳定性棒棒哒，拉重货没压力。小卡之星5配置多样，兼顾灵活和载货能力，适合对车辆功能有多元需求的朋友。要说最核心，那就是凯运适合偏重载，山区环境，小卡之星5更适合多场景使用咯。
添加评论