凯迪拉克ATSL改装心得凯迪拉克ATSL值得买吗

凯迪拉克ATSL的改装经历和整车性能如何

说到凯迪拉克ATSL，这台车自带一股儿“酷劲”，不仅设计辨识度高，而且性能也相当给力。一位80后大叔的改装故事简直让人忍不住要点赞：从原厂大灯换装升级，装上前唇瞬间让车子帅气了不少，车身旁边的小细节像是D3套件也搭配得耐看极了。为了更炫酷，他还试装了V包并细心调缝隙，反复跑店几天，就是为了达到自己的理想效果。喷了红色的卡钳，加上宏鑫锻造V轮子，颜值一提升，整个车就变得拉风十足。这样用心的改装过程，真的让车主爱不释手。

至于车的性能，凯迪拉克ATSL也没让人失望。它采用轻量化车身设计，全系搭载获得“全球十佳发动机”荣誉的2.0T涡轮增压发动机，动力表现特别给力。动力储备足，开起来中后段加速特别猛，完全满足你对速度的渴望。操控方面，ATSL是前置后驱，底盘调校扎实，转向精准，配合运动化悬挂，过弯稳得不行，而且车内空间宽敞，内饰豪华，安全配置齐全，开起来既运动又舒适，满足你对座驾品质的双重要求。

凯迪拉克ATSL有哪些优缺点购车需要了解的重点

外观设计方面，凯迪拉克ATSL用的是家族式钻石切割语言，帅气硬朗，视觉冲击力十足。盾形格栅和锐利的大灯组合非常吸睛，再加上长轴距设计，车体比例协调，别具一格。
驾驶操控性也做得相当出色，车子开起来灵活，悬挂扎实，配合准确的转向，转弯时侧倾控制得很好，给你十足的自信。
性能上，2.0T发动机最大的亮点就是动力强劲且油耗经济，续航表现符合预期，适合日常和激情驾驶。
电子配置方面，ATSL隐藏了不少实用的小功能，比如自动落锁、自动折叠后视镜、一键关窗，还有锁车时响喇叭等，需要通过专业人士刷出汽车电脑数据才能激活。这些小细节为用车体验增加了不少乐趣。
至于通病，ATSL也不是十全十美：约有1%的车辆会碰到发动机压缩机抱死或高温问题，需更换压缩机及相关部件；档位指示偶尔会出现错误，需在保修期内及时处理，否则出保后只能自己购买配件更换。
价格方面，ATSL定价在豪华品牌里相对亲民，跟迈腾、帕萨特这些合资B级车差不多，但性能远远优于同价位的对手。购车时最好多跑几家店，等优惠到位再入手，贷款买车也是很不错的选择，灵活又省心。