哎呀，说到全顺的通病，那可真是让不少车主头疼呢！首先最让人抓狂的就是颗粒捕捉器堵塞问题。这玩意儿一旦堵了，排气就不顺畅，车子动力立马下降，修起来还特别烧钱，动不动就要大几千块。其次是涡轮增压故障，新车开一阵子就可能出现动力不足的情况，真是让人防不胜防。
还有就是发动机舱漏水这个老大难问题，好多车主都在吐槽。设计缺陷导致雨水直接流进机舱，不仅会让零部件生锈，还可能淋湿电脑线路，造成更严重的故障。厂家到现在都没给出彻底解决的方案，真是让人捉急啊！
另外变速箱顿挫感也是常见毛病，特别是在频繁换挡的时候，那个顿挫感简直能把人晃晕。这可能是变速箱内部的换挡逻辑不够智能，或者是相关部件磨损导致的。喷油嘴堵塞也很常见，主要是燃油质量不过关或者长期短途行驶造成的，会导致动力下降、油耗增加，真是雪上加霜。
品牌渊源大不同：福特全顺是福特和江铃合资生产的全球车型，技术来自福特，定位中高端市场；而江铃全顺（特顺）是江铃自主开发，基于福特平台优化，主打经济型市场，价格更亲民。
外观设计各有千秋：福特全顺走的是国际化路线，线条流畅造型时尚；江铃全顺则更显简洁实用，前脸采用独特的鲸口式进气栅设计，大灯更加犀利，还全系标配独立雾灯。
内饰用料差异明显：福特全顺内饰采用高档材质，驾乘体验更舒适；江铃全顺则以塑料材质为主，但空间设计经过优化，实用性很强。
动力系统配置不同：福特全顺的动力系统更先进，技术含量更高；江铃全顺虽然在动力上有所优化，但整体还是偏向经济实用。
车型定位截然不同：福特全顺定位中高端商用MPV，是欧洲设计的经典车型；而福顺（江铃全顺）定位中低端商用市场，更注重性价比。
全顺汽车最长能开多少年?
哎呀，这个问题问得好！非营运的全顺车啊，一般来说能用15年，不过要是保养得好，还能申请延期3年，最长能开到18年呢！如果是非运营的福特江铃全顺，那就更没有强制报废期限了，但是超过15年后每年要检验2次，通不过检验的话还是得报废。不过要是运营车辆，比如当出租车用的，那报废年限就只有8年啦。所以关键还是要看具体使用性质和维护情况哦！
为什么不建议购买福特全顺?
说实话，福特全顺确实有些让人望而却步的地方。首先价格就不便宜，作为商务车来说性价比一般。维修成本那也是相当高，随便修个故障就要花不少银子。油耗表现也不太理想，在现在油价这么高的情况下，油费开支可不小。还有就是车型设计有些老旧，空间相比同级别车型也不算大。所以如果预算有限或者注重用车成本的话，可能还真得三思而后行呢！
如何避免全顺的颗粒捕捉器堵塞?
哇，这个可是个技术活！首先要避免长期短途行驶，经常跑跑高速让颗粒捕捉器自动再生。其次要使用高品质燃油，劣质燃油特别容易产生过多颗粒物。定期做专业清洗也很重要，可以找靠谱的维修店做DPF清洗养护。开车时注意观察DPF指示灯，一旦亮起就要及时处理。最后就是要按时保养，按照厂家要求更换相关滤芯。只要做到这些，就能大大降低堵塞几率啦！
福特全顺和江铃全顺哪个更值得买?
这得看你的具体需求啦！如果你追求品牌档次和技术先进性，又不差钱，那福特全顺确实是个不错的选择，毕竟有着福特的技术背书。但如果你更看重性价比，预算有限，那江铃全顺可能更合适，虽然品牌影响力不如福特，但价格更亲民，维护成本也相对较低。建议你还是去4S店实际试驾体验一下，感受两者的驾驶差别，再根据自己日常用车需求来做决定哦！
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